深圳地鐵 14 號(hào)線是深圳東部首條地鐵快線，也是深圳目前在建軌道交通線路最長(zhǎng)、跨度最大、換乘最多、涵蓋區(qū)域最廣的全自動(dòng)無(wú)人駕駛線路，它以時(shí)速 120 公里覆蓋了深圳東部南北向交通需求走廊。

    據(jù)悉，地鐵 14 號(hào)線全線裝配式預(yù)制板道床采用工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械化施工。這不僅是深圳首次全線采用此工藝，也是全國(guó)城市軌道交通裝配式預(yù)制板道床最長(zhǎng)的一條線路。

    新型鋪軌工裝設(shè)備的應(yīng)用，及裝配式軌道預(yù)制板工廠化生產(chǎn)，大大降低軌道施工勞務(wù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率，比傳統(tǒng)現(xiàn)澆道床減少約30%勞動(dòng)力，提高約10%-20%施工工效。

    地鐵 14 號(hào)線始于福田區(qū)崗廈北站，終于坪山區(qū)沙田站，全線 50.34 公里，共設(shè) 18 座車站、1 座車輛段和 1 座停車場(chǎng)，是深圳東部百姓重點(diǎn)關(guān)注的民心工程。